求實(shí)創(chuàng)新：這就是港科廣的學(xué)術(shù)青年
今天是“五四”青年節(jié)
在港科大（廣州）
有這樣一群學(xué)術(shù)青年
志存高遠(yuǎn) 腳踏實(shí)地 “自找苦吃”
讓我們一起聆聽他們的故事
功能樞紐
劉易：走遍珠江的“公路科考”
歷時86天，途徑6省，共走過15273公里，2022年12月至今年4月，功能樞紐地球與海洋大氣科學(xué)學(xué)域（EOAS）助理教授劉易帶領(lǐng)課題組完成了珠江全流域旱季科學(xué)考察工作。
“很多知識可以在文獻(xiàn)里獲取，很多結(jié)果也可以在數(shù)據(jù)分析和模型里求得，但我們這個學(xué)域和人類活動息息相關(guān)，總還是得有人去實(shí)地看一看?！?/strong>——這是課題組出發(fā)的初衷。
一路上的科考工作，經(jīng)歷過因為新冠被迫中止的困境，也遭遇過路上車胎出問題、無法按時補(bǔ)給的窘境。一輛車，五個人，劉易帶著隊員們上山下鄉(xiāng)，每天驅(qū)車200-300公里，進(jìn)行了一場“公路電影”式的科考。但不同于公路電影里的主人公一路行駛在絲滑的馬路上，科考隊員們在考察跨流域區(qū)域時，通常路線曲折。
云貴高原，地形奇特，在游客看來風(fēng)景美不勝收。但在科考隊員眼里，這里地勢險峻，困難重重。他們需要先駕車上山，爬上山頂，過后再下山走到低洼處的河谷進(jìn)行采樣。大部分采樣點(diǎn)人跡罕至，科考隊員一步一個腳印，踩出了一條路。
讓劉易感到意外的是，港科廣的青年們絲毫不嬌生慣養(yǎng)，反而刻苦耐勞。科考隊出發(fā)時正好遇上疫情爆發(fā)，隊員們接連生病?？祻?fù)后又恰逢春節(jié)，考察進(jìn)度令人擔(dān)憂。就在此時，隊員們主動提出可以放棄春節(jié)休假，令劉易十分感動。
除了要應(yīng)對突發(fā)情況，隊員們學(xué)習(xí)能力也讓劉易感到驚喜。三名隊員此前并無這么大規(guī)模的野外經(jīng)歷，一些儀器的使用、現(xiàn)場的注意事項、現(xiàn)場樣品處理等重要內(nèi)容都是即學(xué)即用，而且當(dāng)天的樣品必須保證當(dāng)天處理掉。令人欣慰的是，不管熬到多晚，即使光征服一座山頭就花掉了大半天的時間，隊員們也始終堅持到最后。
可以說，科考路上，既有祖國大好河山的賞心悅目，也有夜深人靜專注潛心的研究。
對于港科廣的青年們，劉易十分看好。他希望在這么好的平臺上，交叉學(xué)科先進(jìn)的理念中，學(xué)生們能堅持自己的科研理想，多走出去看一看，腳踏實(shí)地地完成想要做的事。
信息樞紐
王澤宇：我在元宇宙里修文物
位于我國河南洛陽的龍門石窟是世界上造像最多、規(guī)模最大的石刻藝術(shù)寶庫之一，被聯(lián)合國教科文組織評為“中國石刻藝術(shù)的最高峰”。然而，龍門石窟自建造以來受到的人為盜鑿、自然風(fēng)化等各種破壞十分嚴(yán)重。特別是上世紀(jì)前半葉，由于戰(zhàn)亂管理空虛，許多佛像、碑刻、浮雕等文物遭受盜鑿，在海外流離失所。
與北京大學(xué)和天遠(yuǎn)三維的研究者合作，王澤宇的研究團(tuán)隊如今可以讓游客戴上VR眼鏡，在三維重建的數(shù)字石窟里進(jìn)行沉浸式和交互式的游覽。一些已經(jīng)丟失或被破壞的文物可以在三維空間中進(jìn)行數(shù)字修復(fù)。
參加過敘利亞古城重建、敦煌舞蹈動作捕捉等數(shù)字文化遺產(chǎn)項目，王澤宇對于在虛擬世界內(nèi)修復(fù)文物很有感觸：“一方面感到很痛心，另一方面也希望可以通過科學(xué)技術(shù)，包括計算機(jī)圖形學(xué)、三維視覺、人工智能等技術(shù)，讓這些文物的價值得到更好的保護(hù)和傳承?！?/strong>
在北京大學(xué)畢業(yè)后，王澤宇前往耶魯大學(xué)計算機(jī)科學(xué)系學(xué)習(xí)。臨行前，他在朋友圈發(fā)表感慨：此別不言凌云志，故友故國總關(guān)情。去年，王澤宇歸國，談及青年們的變化，他發(fā)現(xiàn)一個有意思的點(diǎn)：“宏觀上來說，我們的青年越來越自信，越來越能夠平視這個世界；但對于個體的發(fā)展大家也都存在焦慮的情緒?！?/p> 
針對這一現(xiàn)象，王澤宇給港科廣的青年們提出建議：要認(rèn)識到焦慮是很正常的，它是我們正在成長的體現(xiàn)，但也要注意避免陷入用單一指標(biāo)與他人比較的陷阱。應(yīng)該多思考真正感興趣的研究課題，培養(yǎng)更加專注自身成長的健康心態(tài)，從而更好地保持本心。
系統(tǒng)樞紐
孫曉通：一輛自行車畫出智能交通藍(lán)圖
在港科廣，師生們?nèi)绻氤俗蝗ジ浇拇笮蜕虉鲑徫?，路線是這樣的：出了學(xué)校門，步行10分鐘至地鐵站，坐5站地鐵，再步行約10分鐘抵達(dá)。在人流量普通的情況下，單程耗時36分鐘。如果打車替代步行，時間或許會更短，但全程需要付三次款。
有沒有一個平臺可以“一價全包”？即不管從起點(diǎn)到目的地需要換乘多少交通工具，只用付一次款，并且下了地鐵不用站在路邊耗時等車，每一段路程之間的接駁都流暢絲滑——這是孫曉通和團(tuán)隊現(xiàn)階段最想做的事。
距離不是問題，問題是如何降低出行的時間精力成本、平衡出行方式，實(shí)現(xiàn)“出行即服務(wù)”（Mobility-as-a-Service）的理念。孫曉通的研究面向于智能交通系統(tǒng)的規(guī)劃、運(yùn)行與管理，著重于分析新型車輛技術(shù)與新興出行模式在交通系統(tǒng)層面的影響，她利用交通網(wǎng)絡(luò)建模及優(yōu)化、博弈論、機(jī)制設(shè)計等理論方法提出新的交通管理策略。
來了港科廣以后，為了了解南沙的交通，孫曉通只身一人駕駛一輛共享單車，走訪了南沙的大街小巷，考察了常用交通樞紐。這樣身體力行的調(diào)研在她看來并不特殊，曾在同濟(jì)大學(xué)讀本科時，孫曉通就經(jīng)常通過課程作業(yè)、研究項目等機(jī)會，參與交通實(shí)地調(diào)查，用肉眼丈量交通流量。
“南沙是一個很好的示范，這里離廣州市中心有一定距離，區(qū)域內(nèi)擁有完善、立體的多模式交通體系：有公路有公交有地鐵有港口，除了機(jī)場，該有的公共交通設(shè)施都齊全了?？蔀槭裁唇煌ㄟ€是不順暢？”孫曉通發(fā)現(xiàn)，交通系統(tǒng)規(guī)劃者往往只考慮到提供設(shè)施而忽略了設(shè)施使用的便捷程度，導(dǎo)致豐富的交通工具使用率并不高。
交通問題是一個龐大而又復(fù)雜的問題，需要平衡用戶均衡和系統(tǒng)最優(yōu)。這其中，最難改變的是人的習(xí)慣。孫曉通認(rèn)為，很多研究交通系統(tǒng)的科研人員一輩子都僅僅推進(jìn)了社會交通的一小步，但做科研就不能因此望而卻步?！耙欢ㄒ凶约旱闹饔^能動性，不要被動地只接受社會給你的結(jié)果。多讀多想多動筆，多討論多交流”。
社會樞紐
周穆之：用科研打開更多的生活方式
關(guān)注個人生命歷程話題的周穆之在港科廣開了一門名為“生命歷程研究”的課，課程介紹了“event history analysis 事件史研究”和“sequence analysis序列分析”兩種定量分析方法如何作用于研究個人生命節(jié)點(diǎn)、重大選擇等議題。不少學(xué)生課后表示“這個課真有意思”“上完這個課我眼界打開了”。隨著世界的多樣性越來越被看見，個體之間的不同人生選擇也能綻放出各色美麗，讓年輕的同學(xué)們意識到“我不必被某種傳統(tǒng)的生活方式束縛”，是周穆之開設(shè)課程的最大收獲。
本科學(xué)習(xí)生物化學(xué)，畢業(yè)后在四大會計師事務(wù)所從事審計工作，而后又在職攻讀碩士、在牛津讀完博士，周穆之有著豐富的人生經(jīng)歷。記得在牛津讀博的一次數(shù)據(jù)調(diào)查中，周穆之研究的議題是“生育對女性自我實(shí)現(xiàn)的個人信仰有無影響”。大部分人認(rèn)為，女性生育后可能會花更多時間在家庭、孩子身上，但隨機(jī)抽查了2萬名英國女性的問卷結(jié)果表明：生育后的女性自我價值取向決定于她是否找到了工作。換句話說，如果一位媽媽她生完孩子后很快找到了滿意的工作，她更傾向于不認(rèn)為“男主外女主內(nèi)”，更主張男女平等；如果一位媽媽生完孩子以后長時間內(nèi)沒辦法繼續(xù)工作，她可能會認(rèn)為女性更應(yīng)該傳統(tǒng)一點(diǎn)。
數(shù)據(jù)是最好的證明。一直從事婚姻、家庭研究的周穆之經(jīng)常被許多調(diào)查得出的科研數(shù)據(jù)顛覆了過往的認(rèn)知，也正是因為這些出乎意料的瞬間，周穆之認(rèn)為科研改變了她看待世界的方式。
在港科廣，讀研讀博期間的學(xué)生們正值青年，個人選擇是他們面臨的重要人生話題，也有學(xué)生在迷茫時向周穆之尋求幫助，周老師的解答往往讓他們豁然開朗。對于青春正好的港科廣科研青年們，周穆之給的評價是“睿智”，她希望所有青年們放下焦慮，腳踏實(shí)地。世界很大，少擔(dān)憂、多實(shí)干是最好的出路。
紅鳥碩士學(xué)部
周晉妮：用“開荒?！钡木裰笇?dǎo)學(xué)生
在前不久的香港數(shù)碼資產(chǎn)學(xué)會Hackathon 比賽中，周晉妮帶領(lǐng)由紅鳥碩士班同學(xué)組成的Touch the Metaverse團(tuán)隊參賽，并最終在130多個團(tuán)隊的激烈競爭中榮獲冠軍及“最具創(chuàng)新獎”兩個獎項。
“因為競爭太激烈了，當(dāng)時已經(jīng)做好拿安慰獎回來，但在公布冠軍發(fā)現(xiàn)是我們時，大家都很激動，我覺得這也是對紅鳥碩士班前六個月自由學(xué)術(shù)探索培養(yǎng)模式的一種肯定?！敝軙x妮回憶道。
“從一開始便以創(chuàng)業(yè)者自居”，“具有開荒蠻牛精神” ——這是周晉妮對自己的評價。疫情期間，為了讓同學(xué)們的項目能順利進(jìn)行，“陽”了的周晉妮在高燒的情況下，依然堅持工作到深夜。作為新學(xué)校、新模式的開拓者，周晉妮要同時輔導(dǎo)32個不同學(xué)科背景的同學(xué)，并針對同學(xué)們的項目特點(diǎn)進(jìn)行個性化輔導(dǎo)。
周晉妮畢業(yè)于港科大，師從李澤湘教授，也深受他的影響?，F(xiàn)在指導(dǎo)學(xué)生的方式也都是鼓勵學(xué)生自主探索，從問題和需求出發(fā)進(jìn)行跨學(xué)科研究。早在2019年時的“先導(dǎo)計劃”，周晉妮就開始運(yùn)用這種培養(yǎng)方式。當(dāng)時招來的13個學(xué)生都有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意向，最后在這些項目中誕生了兩家公司，這也為紅鳥碩士班的建立打下了基礎(chǔ)。
紅鳥碩士班的同學(xué)都會修一門名為設(shè)計思維的課。作為本課程的負(fù)責(zé)人，周晉妮介紹道，設(shè)計思維是一種幫助同學(xué)們發(fā)現(xiàn)需求，定義問題并快速迭代、實(shí)用性非常強(qiáng)的方法論，它適用于所有學(xué)科，適合任何背景，不論是科學(xué)、技術(shù)、工程、藝術(shù)還是人文社科。這使得一直以來從知識和課本出發(fā)，相對比較被動學(xué)習(xí)的同學(xué)們需要一段時間來適應(yīng)。面對這些挑戰(zhàn)，她給同學(xué)們的鼓勵是“相信自己，勇敢探索”。她希望港科廣的青年們能走出舒適圈，積極探索未知領(lǐng)域，不斷突破自己。
踏實(shí)肯干、突破創(chuàng)新
是港科大（廣州）科研青年的標(biāo)志
未來的世界由他們創(chuàng)造
港科大（廣州）的未來由他們書寫
